今天是新浪微博 | 腾讯微博 | 微信

详细信息

近4000辆!北京“僵尸车”即将实现全市“清零”!

  • 发布时间:2019年06月28日
  • 【字体:

  3月21日起,北京交管部门靠前站位、主动担当、发挥第一推手作用,牵头开展了“僵尸车”专项清整行动。

  截至目前,全市摸排确认的3098辆“僵尸车”存量已全部清理完毕,新摸排876辆“僵尸车”已清理872辆,清理率为99.9%,提前完成现有存量“5月底前城六区‘清零’,6月15日前全市‘清零’”,“‘12345’相关民意反映下降80%”的工作目标。

  建平台 高位推动

  按照市委、市政府部署要求,北京市公安局高位推动、统筹协调,交管部门联合市住建委、交通委、城管执法局、市场监管局、水务局和园林绿化局搭建共治平台,创建“线索流转、闭环清整、联合督导、通报会商”推进机制,细化基础台账,严格落实“部门、街道、社区”三级责任,研究出台多项工作规范,推动专项整治在全市域、各领域全面展开。

  建机制 创新治理

  北京交管部门多次组织召开座谈会、推进会,进一步提炼战法、建立机制,并围绕路内、路外、小区、停车场等主要区域,全面、系统分析破旧弃置、涉案待处、占位占牌、车主失联、仓库经营等“僵尸车”五大成因,结合群众反映重点,做到对应成因分析对策、精准定位靶向治理、逐个区域剥茧抽丝。

  肩并肩 深度协同

  各交通支大队主动向区政府汇报,最大限度争取支持,广泛联合基层实战部门携手摸排、共享信息、联合执法。

  市级各职能部门深度协同参与,在专项整治行动中发挥重要作用。

  市城管执法局强化对道路范围以外公共空间的“僵尸车”摸排、清理,依法对利用“僵尸车”摆摊设点和无照经营行为进行查处;

  市住建委积极组织小区物业服务企业、居委会、小区业主单位等部门,对居住小区内部的“僵尸车”进行清理整治;

  市交通委持续组织、指导各区停车管理部门对路外停车设施内停放的“僵尸车”进行清理整顿。

  多举措 街乡主战

  各区政府因地制宜、因情施策、因势利导,多措并举开展“僵尸车”整治工作。

  东城区建立街道、清拖公司、停车场三联登记单,保障清整环节依法依规、有据可查;

  丰台区以方庄地区为试点,街道吹哨,交管带头,各部门分工查验取证,车辆逐一登记造册,多波次清理整治;

  海淀区将“僵尸车”清整列入全区专项行动,同步纳入区政府重点督办事项,推动工作落地见效;

  昌平区组织开展“僵尸车”清拖培训,并协调专项资金建立3个“僵尸车”专用停车场,解决清整工作后顾之忧。

  摸底数 精准发力

  北京交管部门坚持问题导向,抽调精干力量组建“‘僵尸车’清整工作专班”,划分信息、协调、宣传、行动四个小组,摸清底数、精准发力、统筹推进。

  利用交警、协管员队伍,依托日常巡逻岗位,对全区道路范围停放的“僵尸车”进行摸排;

  利用城管巡逻队伍,依托街道综合治理、城管执法队巡防机制,对属地街道公共空间、居民小区等停放的“僵尸车”进行摸排;

  组织社区居家委会及社区党员队伍,对社区内停放的“僵尸车”进行摸排;

  组织停车管理员队伍,对公共停车场、道路停车泊位内停放的“僵尸车”进行摸排。

  应民意 靶向治理

  严格落实“接诉即办”要求,将“僵尸车”舆情举报纳入“122”接处警平台,同步完善接单、处警、核查、盯办流转程序,实现即接即办、快速处警。

  依托“一区一警”、“网格员”等机制,按照“一车一档”标准,细化完善基础台账,明确地点分类、车型分类、责任人名单、照片对比、回访记录等内容,确保“有车主自行清、无法清帮助清、无车主集中清”。

  特别是5月18日、19日和25日、26日,连续两个周末开展僵尸车“大扫除”、“清零”专项行动,实现了“僵尸车”清理率、群众满意率“双提升”。

网站首页|交管局介绍|网站地图|服务指南|联系我们
主办:北京市公安局公安交通管理局 京ICP备08006306号 网站标识码:1100000174
京公网安备 110102001220 地址:北京市西城区阜成门北大街1号 邮编:100037

中科汇联承办,easysite内容管理系统,portal门户,舆情监测,搜索引擎,政府门户,信息公开,电子政务